19萬噸雙燃料散貨船H1543“裕義”輪交付
- 分類:新聞資訊
- 作者:wjw
- 來源:市場部
- 發布時間:2023-04-18 15:18
- 訪問量:
【概要描述】? 3月22日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運股份有限公司建造的19萬噸雙燃料散貨船“裕義”輪命名交付,本船作為新能源船的雙燃料加注系統的電控部分由大連海恩荷德電器有限公司提供,這是12條系列船的6號船。 ? 大連海恩的高品質產品及服務為船廠、船東特別是供貨主體承包商國鴻提供了強有力的技術支持和保障。 船東在歡迎辭中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意,并向關心兩岸航運業與造船業經貿交流的海協會、國臺辦表示衷心感謝。外高橋造船與各方精誠協作,彼此構建了堅實的伙伴關系。外高橋造船將充分發揮在綠色節能船型研發建造上的領跑優勢,與遠東集團裕民航運、英美資源開展更廣泛的合作,為深化兩岸經貿交流做出新的更大貢獻。 ? “裕義”輪是外高橋造船自主研發的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 雙燃料主機,燒氣模式下滿足IMO第四階段規范要求,具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點。 ? ? 大連海恩荷德電器公司協助國鴻液化氣(大連)公司在綠色節能船型研發建造上繼續保持領跑優勢,在未來5-10年的新能源船舶建造黃金期保持龍頭地位,大連海恩荷德電器公司將攜手國鴻為我國新能源船舶的高速發展作出重要貢獻。 ? ?
19萬噸雙燃料散貨船H1543“裕義”輪交付
【概要描述】? 3月22日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運股份有限公司建造的19萬噸雙燃料散貨船“裕義”輪命名交付,本船作為新能源船的雙燃料加注系統的電控部分由大連海恩荷德電器有限公司提供,這是12條系列船的6號船。
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大連海恩的高品質產品及服務為船廠、船東特別是供貨主體承包商國鴻提供了強有力的技術支持和保障。 船東在歡迎辭中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意,并向關心兩岸航運業與造船業經貿交流的海協會、國臺辦表示衷心感謝。外高橋造船與各方精誠協作,彼此構建了堅實的伙伴關系。外高橋造船將充分發揮在綠色節能船型研發建造上的領跑優勢,與遠東集團裕民航運、英美資源開展更廣泛的合作,為深化兩岸經貿交流做出新的更大貢獻。
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“裕義”輪是外高橋造船自主研發的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 雙燃料主機,燒氣模式下滿足IMO第四階段規范要求,具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點。 ?
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大連海恩荷德電器公司協助國鴻液化氣(大連)公司在綠色節能船型研發建造上繼續保持領跑優勢,在未來5-10年的新能源船舶建造黃金期保持龍頭地位,大連海恩荷德電器公司將攜手國鴻為我國新能源船舶的高速發展作出重要貢獻。
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3月22日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運股份有限公司建造的19萬噸雙燃料散貨船“裕義”輪命名交付,本船作為新能源船的雙燃料加注系統的電控部分由大連海恩荷德電器有限公司提供,這是12條系列船的6號船。
大連海恩的高品質產品及服務為船廠、船東特別是供貨主體承包商國鴻提供了強有力的技術支持和保障。 船東在歡迎辭中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意,并向關心兩岸航運業與造船業經貿交流的海協會、國臺辦表示衷心感謝。外高橋造船與各方精誠協作,彼此構建了堅實的伙伴關系。外高橋造船將充分發揮在綠色節能船型研發建造上的領跑優勢,與遠東集團裕民航運、英美資源開展更廣泛的合作,為深化兩岸經貿交流做出新的更大貢獻。
“裕義”輪是外高橋造船自主研發的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型,系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 雙燃料主機,燒氣模式下滿足IMO第四階段規范要求,具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點。
大連海恩荷德電器公司協助國鴻液化氣(大連)公司在綠色節能船型研發建造上繼續保持領跑優勢,在未來5-10年的新能源船舶建造黃金期保持龍頭地位,大連海恩荷德電器公司將攜手國鴻為我國新能源船舶的高速發展作出重要貢獻。
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